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一、路虎揽胜SV精品内饰展示
SV套件：重新定义奢华，每一个细节都是极致完美
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换挡旋钮：清晰冰凉的手感，滚花镀铬防滑的设计使你清楚地明确换挡，与原车的黑色塑料对比明显。给你一种爱不释手的触感。
扶手旋钮：特殊的滚花雕刻与按键边框滚花、档杆图案相呼相应，免去了调节扶手高度时因旋钮的尺寸以及不防滑的尴尬，橡胶与镀铬金属的相结合不失高贵，又可在调节时更加顺畅得手。略显高贵。
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以上产品都为OEM开发产品，材质经过多重考量，在产品开发初期我们列出十几种金属材质，研究小组根据实际情况作出分析和测评，最终确定以锌合金为主要材质，根据产品搭配橡胶材质。产品经过多次试车，也经过多次改良。产品开发部一次又一次试车改良，夜以继日，加班加点最终产品定型，其过程极其费心，不过付出也是有回报的，因为产品上市以后受到多数车主的喜爱，也收到颇多好评。
二、路虎揽胜SV是指什么?
2015年4月2日路虎公司在纽约开幕的车展上发布了一款豪华特别版车型---揽胜SV Autobiography，该车拥有路虎45年历史上最豪华的座舱以及最强劲的动力，号称路虎史上最具有突出标志性的一款车。SV版揽胜是巅峰创世的衍生产品，也是进化后的产品,诠释了什么才是真正的“巅峰”。
点火开关、储物箱开关按键镀铬边框滚花装饰：高档细腻，文理清晰。犹如画龙点睛之笔。
衣帽钩：堪称经典的设计，简单实用，后排商务必备物件，普通车型衣帽钩过小无实用性价值，且普通衣帽钩廉价不美观无装饰作用，而SV产品中的衣帽钩则弥补了这些缺点，加大尺寸，承受力更强，镀铬装饰。
踏板：与SV套件中的其他物件一致，都为滚花设计，与橡胶相结合，防滑并具有装饰作用，普通揽胜油门踏板上无包裹，容易打滑，而SV踏板则让脚底与踏板紧密贴合保证了行车的安全。让你安全驾驶后顾无忧。
踏板：与SV套件中的其他物件一致，都为滚花设计，与橡胶相结合，防滑并具有装饰作用，普通揽胜油门踏板上无包裹，容易打滑，而SV踏板则让脚底与踏板紧密贴合保证了行车的安全。让你安全驾驶后顾无忧。
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揽胜SV Autobiography 外观采用双色涂装，腰线以上为黑色，腰线以下有9种颜色可供选择，与巅峰创世不同的是换上了特别制作的镀铬进气格栅加配标志性的4出排气。
路虎公司还为他配备的一台来自路虎揽胜运动SVR的高性能5.0L V8机械增压发动机，输出峰值马力达到了542bhp，配合8速自动变速箱，不仅仅是性能上的强悍，路虎官方表示这台车不仅是性能上的猛兽，还是一辆兼容了越野以及豪华舒适的商务旅行车。另外还将提供SDV8以及SDV6 Hybrid 混合动力系统，令经济与实用性并存。魔鬼中的天使。
座舱内采用大量高级铝合金材料，以及高级真皮，精致的实木材料进行装饰，后排两张高级商务座椅，多向座椅调节，并提供了腿部支撑以及奢华的商务桌板。打开双段式尾门可以看到实木制成的可滑动游艇木，并提供两张Windsor户外休闲真皮座椅，在这高档的材料与做工之下免不了精致的细节装饰。
三、路虎揽胜SV精品内饰材质及工艺
锌合金
所谓锌合金，是指电镀合金中以锌为主要金属，其含量要在51%以上;除此之外，还含有一种或几种其他的金属。当合金成分中杂质元素铅、镉、锡超过标准时，导致铸件老化而发生变形，表现为体积胀大，机械性能特别是塑性显著下降，时间长了甚至破裂。所以原厂尾标只采用高纯度锌合金，确保品质，持久不变形。
锌合金具有良好的压铸性能，容易压铸形状复杂，薄壁，尺寸精度高的产品。良好的机械和加工性能，较高的抗拉强度，冲击韧性和硬度，较好的伸长率。在大气中不易被腐蚀，锌合金压铸件表面非常光滑，比较容易做各种表面处理：电镀、喷涂、喷漆等。
电镀的概念
电镀时，镀层金属做阳极，被氧化成阳离子进入电镀液;待镀的金属制品做阴极，镀层金属的阳离子在金属表面被还原形成镀层。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质。电镀能增强产品的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、润滑性、耐热性、和表面美观。
四、路虎揽胜SV精品内饰售后保障
1.全国免费上门安装，质保三年。
2.无损安装，所有安装位置均为原厂预留，每一位施工师傅都有上百台独立施工经验。
3.能够保证改装后效果和原厂高配车完全一样。
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